Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los árboles de impulsión
- 15. El sistema de freno
15.2. La información general
15.3. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
15.4. Prokachka del sistema hidráulico de freno
+ 15.5. La sustitución de las hormas delanteras de freno
15.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
+ 15.7. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
15.8. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
15.9. El soporte del freno delantero
15.10. El soporte del freno trasero de discos
15.11. El disco de freno
15.12. El disco delantero de freno
15.13. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores SOHC
15.14. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores DOHC
15.15. El tambor de freno
15.16. El cilindro trasero de trabajo de freno
15.17. El escudo de freno del freno trasero
15.18. La capota protectora del disco delantero de freno
15.19. El cilindro principal de freno
15.20. La reparación del cilindro principal de freno (el modelo sin ABS)
15.21. El amplificador de vacío de los frenos
15.22. El modulador ABS hidráulico
15.23. Los captadores ABS establecidos sobre las ruedas
15.24. El bloque de la dirección ABS
15.25. El relé ABS (solamente el sistema ABS-2E)
15.26. Las válvulas de la regulación de la presión
15.27. Las tuberías de freno y las mangas
15.28. La regulación del freno de mano
+ 15.29. El cable del freno de mano
15.30. La palanca del freno de mano
15.31. El pedal del freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades
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Sobre los modelos con los discos traseros de freno el freno de mano trabaja independientemente del sistema hidráulico de freno. Se usan además las hormas de freno del tipo de tambor, y en calidad del tambor de freno se usa la parte interior del disco de freno.
La comprobación
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. La comprobación del estado de las hormas del freno de mano sobre los modelos con los motores SOHC tiene que quitar el cubo / el disco de freno. |
| 2. La comprobación del estado de las hormas de freno del freno de mano sobre los modelos con los motores DOHC tiene que quitar el disco de freno. |
| 3. Después del levantamiento del cubo / del disco de freno o el disco de freno comprueben el estado de las placas de las hormas de freno. Aunque la frontera del desgaste era alcanzada solamente por una horma, sustituyan todas las hormas del freno de mano en el juego. |
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DEL MODELO CON EL MOTOR SOHC
El levantamiento
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Observando la precaución y las medidas de la seguridad, limpien todas las huellas del polvo de freno del tambor de freno, el escudo de freno y las hormas. |
| 2. Desconecten el cable del freno de mano y el resorte de vuelta de la palanca de mando del freno de mano sobre el escudo de freno. En caso necesario por el regulador debiliten el cable del freno de mano. |
| 3. Usando los alicates, quiten el plato del resorte de la fijación de la horma de freno, presionando el plato y volviéndola en 90 °°. Quiten el resorte y saquen el espárrago del fijador. |
| 4. Quiten en la recogida las hormas de freno, el regulador, la palanca de mando del freno de mano y los resortes de vuelta. |
| 5. Noten la disposición y la orientación de todos los elementos del freno de mano, luego desconecten de las hormas de freno los resortes superiores e inferiores de vuelta y quiten la palanca de mando del freno de mano y el regulador. |
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La instalación
La instalación del resorte inferior de vuelta a las hormas de freno sobre los modelos con el motor SOHC
La disposición correcta de los elementos del freno de mano sobre los modelos con el motor SOHC
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Pongan la capa delgada de la lubricación de alta temperatura al grabado del regulador, luego reduzcan la longitud del regulador hasta posible. Pongan también la capa delgada de la lubricación de alta temperatura a los lugares del contacto de las hormas de freno con el escudo de freno. |
| 2. Establezcan la horma delantera de freno y fijen por el resorte y el plato del resorte. |
| 3. Establezcan la palanca de mando del freno de mano. |
| 4. Establezcan la horma trasera de freno y fijen por el resorte y el plato del resorte. |
| 5. Establezcan a las hormas de freno el resorte superior de vuelta. |
| 6. Establezcan el regulador entre los fines inferiores de las hormas de freno, luego establezcan a las hormas el resorte inferior de vuelta (cm. Fig. la Instalación del resorte inferior de vuelta a las hormas de freno sobre los modelos con el motor SOHC, la disposición Correcta de los elementos del freno de mano sobre los modelos con el motor SOHC). |
| 7. Establezcan el cable del freno de mano a la palanca y luego establezcan el resorte de vuelta. |
| 8. Establezcan el cubo / el disco de freno y arreglen el juego del cojinete. |
| 9. Sustituyan del mismo modo las hormas del freno de mano sobre la segunda rueda. |
| 10. Comprueben la regulación del cable del freno de mano. |
| 11. Establezcan las ruedas y bajen el automóvil. Aprieten los bulones de la atadura de la rueda por el momento exigido. |
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DEL MODELO CON EL MOTOR DOHC
El levantamiento
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Observando la precaución y las medidas de la seguridad, limpien todas las huellas del polvo de freno del tambor de freno, el escudo de freno y las hormas. |
| 2. Desconecten el cable del freno de mano y el resorte de vuelta de la palanca de mando del freno de mano sobre el escudo de freno. En caso necesario por el regulador debiliten el cable del freno de mano. |
| 3. Quiten junto con los resortes los fijadores de las hormas de freno, para que vuelvan por su destornillador. Noten la disposición de todos los detalles del freno de mano. Desconecten de las hormas de freno los resortes superiores e inferiores de vuelta y quiten la palanca del freno de mano y el regulador. |
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La instalación
La disposición del regulador y el resorte superior de vuelta sobre las hormas de freno del freno de mano sobre los modelos con los motores DOHC
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Pongan la capa delgada de la lubricación de alta temperatura al grabado del regulador, luego reduzcan la longitud del regulador hasta posible. Pongan también la capa delgada de la lubricación de alta temperatura a los lugares del contacto de las hormas de freno con el escudo de freno. |
| 2. Establezcan la horma delantera de freno y fijen por el resorte y el plato del resorte. |
| 3. Establezcan la palanca de mando del freno de mano. |
| 4. Establezcan la horma trasera de freno y fijen por el resorte y el plato del resorte. |
| 5. Establezcan el resorte inferior de vuelta. |
| 6. Establezcan el regulador entre los fines superiores de las hormas de freno y el resorte superior de vuelta (cm. Fig. la Disposición del regulador y el resorte superior de vuelta sobre las hormas de freno del freno de mano sobre los modelos con los motores DOHC). |
| 7. Establezcan el cable del freno de mano y el resorte de vuelta a la palanca de mando del freno de mano. |
| 8. Establezcan el disco de freno. |
| 9. Sustituyan del mismo modo las hormas del freno de mano sobre la segunda rueda. |
| 10. Comprueben la regulación del cable del freno de mano. |
| 11. Establezcan las ruedas y bajen el automóvil. Aprieten los bulones de la atadura de la rueda por el momento exigido. |
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