Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los árboles de impulsión
- 15. El sistema de freno
   15.2. La información general
   15.3. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
   15.4. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   + 15.5. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   15.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   + 15.7. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   15.8. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   15.9. El soporte del freno delantero
   15.10. El soporte del freno trasero de discos
   15.11. El disco de freno
   15.12. El disco delantero de freno
   15.13. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores SOHC
   15.14. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores DOHC
   15.15. El tambor de freno
   15.16. El cilindro trasero de trabajo de freno
   15.17. El escudo de freno del freno trasero
   15.18. La capota protectora del disco delantero de freno
   15.19. El cilindro principal de freno
   15.20. La reparación del cilindro principal de freno (el modelo sin ABS)
   15.21. El amplificador de vacío de los frenos
   15.22. El modulador ABS hidráulico
   15.23. Los captadores ABS establecidos sobre las ruedas
   15.24. El bloque de la dirección ABS
   15.25. El relé ABS (solamente el sistema ABS-2E)
   15.26. Las válvulas de la regulación de la presión
   15.27. Las tuberías de freno y las mangas
   15.28. La regulación del freno de mano
   + 15.29. El cable del freno de mano
   15.30. La palanca del freno de mano
   15.31. El pedal del freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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15.10. El soporte del freno trasero de discos

El levantamiento

La extracción del bulón de la atadura del soporte sobre los frenos traseros de discos

El soporte del captador ABS, que se mantiene fuerte también por los bulones de la atadura del soporte sobre los modelos con los motores DOHC

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. A la presencia quiten los gorros de las ruedas, luego debiliten los bulones de la atadura de las ruedas traseras. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten las ruedas traseras.
2. Quiten las hormas de freno.
3. Para la reducción de las pérdidas del líquido de freno destapen con popolnitelnogo del recipiente del sistema de freno, cierren el orificio del recipiente por el polietileno y de nuevo atornillen la tapa. Esto es necesario para que la tapa cierre herméticamente popolnitelnyy el recipiente. Es alternativo, usando el borne, aprieten la manga de freno que va al soporte.
4. Destornillen el manguito conjuntivo que consolida el tubo de freno al cuarto trasero del soporte y desconecten el tubo de freno. Observen la precaución y no deformen el tubo de freno. Cierren las aberturas en el soporte y el tubo de freno por los tapones convenientes.
5. Destornillen dos bulones y quiten el soporte del elemento entibador del cubo, tengan en cuenta además que sobre los modelos con los motores DOHC los bulones de la atadura del soporte consolidan también el soporte del captador del sistema de antibloqueo (cm. Fig. la Extracción del bulón de la atadura del soporte sobre los frenos traseros de discos, el Soporte del captador ABS, que se mantiene fuerte también por los bulones de la atadura del soporte sobre los modelos con los motores DOHC).

La reparación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Observando la precaución y las medidas de la seguridad, limpien el soporte del polvo de freno y la suciedad.
2. No destornillen los bulones, las dos partes que consolidan del soporte uno a otro. Puede pasar en este caso la pérdida de la hermética y el soporte hará agua.
3. Usando el corte del destornillador como la palanca, quiten la laña de la atadura pylezaschitnogo de la funda del émbolo, luego, observando la precaución, quiten pylezaschitnyy la funda.
4. Usando el borne, fijen un de los émbolos en el soporte. Dando el aire bajo la presión baja a través de la abertura para la manga de freno, expriman el émbolo del soporte. Observen la precaución para no dejar caer el émbolo, puesto que en este caso con toda probabilidad, él será estropeado.
5. Usando el taco de madera, cierren la abertura en el soporte. Quiten el borne que fija el émbolo en el soporte y, usando el aire comprimido bajo la presión baja, expriman el segundo émbolo del soporte.
6. Usando el instrumento de plástico o de madera, observando la precaución, saquen uplotnitelnye los anillos de las ranuras en el cilindro del soporte.
7. Comprueben el estado de los émbolos y los cilindros. En existencia de los arañazos, risok, el desgaste o la corrosión-punteada es necesario sustituir el émbolo y el cilindro, y esto significa que es necesario sustituir el soporte en la recogida.
8. Comprueben el estado de todos los detalles del soporte y sustituyan desgastado o estropeado. Independientemente del estado sustituyan todas las condensaciones de goma.
9. Laven todos los detalles en el alcohol metílico o el líquido puro de freno y los froten. Para prochistki de los tubos y las aberturas usen el aire comprimido.
10. Okunite los émbolos y nuevo uplotnitelnye los anillos de los émbolos en el líquido de freno pongan la capa delgada del líquido de freno a las aberturas para los émbolos en el soporte.
11. Establezcan uplotnitelnye los anillos en las aberturas de los cilindros del soporte.
12. Establezcan pylezaschitnye las fundas a los émbolos así que el diámetro interior de la funda entre en la ranura del émbolo. Observando la precaución y volviendo, pongan el émbolo en el soporte.
13. Pongan el borde exterior pylezaschitnogo de la funda en el soporte antes de su fijación. Fijen pylezaschitnyy la funda por la laña.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan el soporte en el portador del cubo trasero y fijen por los bulones, habiendo apretado su momento exigido.
2. Conecten al soporte el tubo de freno y fijen por su tuerca de unión.
3. Establezcan las hormas de freno.
4. Quiten el polietileno del orificio de aspic popolnitelnogo del recipiente del sistema de freno y prokachayte el contorno correspondiente.
5. Establezcan la rueda y bajen el automóvil. Aprieten los bulones de la atadura de la rueda.

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