Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los árboles de impulsión
- 15. El sistema de freno
   15.2. La información general
   15.3. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
   15.4. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   + 15.5. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   15.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   + 15.7. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   15.8. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   15.9. El soporte del freno delantero
   15.10. El soporte del freno trasero de discos
   15.11. El disco de freno
   15.12. El disco delantero de freno
   15.13. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores SOHC
   15.14. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores DOHC
   15.15. El tambor de freno
   15.16. El cilindro trasero de trabajo de freno
   15.17. El escudo de freno del freno trasero
   15.18. La capota protectora del disco delantero de freno
   15.19. El cilindro principal de freno
   15.20. La reparación del cilindro principal de freno (el modelo sin ABS)
   15.21. El amplificador de vacío de los frenos
   15.22. El modulador ABS hidráulico
   15.23. Los captadores ABS establecidos sobre las ruedas
   15.24. El bloque de la dirección ABS
   15.25. El relé ABS (solamente el sistema ABS-2E)
   15.26. Las válvulas de la regulación de la presión
   15.27. Las tuberías de freno y las mangas
   15.28. La regulación del freno de mano
   - 15.29. El cable del freno de mano
      15.29.2. El modelo con los frenos traseros de discos
   15.30. La palanca del freno de mano
   15.31. El pedal del freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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15.29. El cable del freno de mano

15.29.1. El modelo con los frenos traseros de tambor

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El cable del freno de mano consiste de dos partes de la longitud diferente. El cable largo une el tiro a través del regulador al freno de mano de la rueda derecha. El cable corto une el regulador al freno de mano de la rueda izquierda. La sustitución de los cables puede ser hecha independientemente uno de otro.
2. A la presencia quiten los gorros de las ruedas traseras y debiliten los bulones de la atadura de las ruedas. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten las ruedas traseras.
3. Noten la disposición de los cables para su instalación correcta repetida a los lugares.
4. Quiten el tambor correspondiente de freno.

EL CABLE LARGO

El levantamiento

El punto de unión del cable del freno de mano con el tiro del freno de mano
1 – el cable del freno de mano;
2 – el conectador;
3 – el tiro de la palanca del freno de mano

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Midan la longitud rezbovoy los casquillos del cable del freno de mano, que actúa del regulador sobre la viga del eje trasero, luego destornillen la tuerca del regulador con rezbovoy los casquillos.
2. Desconecten el cable del freno de mano del tiro de la palanca del freno de mano en el fondo del automóvil (cm. El dibujo).
3. Saquen el cable del freno de mano de que dirigen en el fondo del automóvil.
4. Desconecten el cable del freno de mano del regulador sobre la viga trasera del automóvil.
5. Desconecten el fin del cable del freno de mano de la palanca de mando sobre la horma de freno, luego, usando el corte del destornillador como la palanca, quiten la placa que consolida la envoltura del cable del freno de mano al escudo de freno.
Quiten el cable del freno de mano, habiéndolo liberado de que dirige en la viga trasera.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes...

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Atornillen la tuerca del regulador en rezbovuyu el casquillo a la misma distancia, así como ante el levantamiento.
2. Comprueben la corrección de la disposición del cable del freno de mano.
3. Establezcan el tambor de freno.
4. Arreglen el freno de mano, luego establezcan las ruedas y dejaréis el automóvil en la tierra.

EL CABLE CORTO

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Midan la longitud rezbovoy los casquillos del cable del freno de mano, que actúa del regulador sobre la viga del eje trasero, luego destornillen la tuerca del regulador con rezbovoy los casquillos.
2. Desconecten el cable del freno de mano del regulador sobre la viga trasera del automóvil.
3. Desconecten el fin del cable del freno de mano de la palanca de mando sobre la horma de freno, luego, usando el corte del destornillador como la palanca, quiten la placa que consolida la envoltura del cable del freno de mano al escudo de freno.
4. Quiten el cable del freno de mano, habiéndolo liberado de que dirige en la viga trasera.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes...

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Atornillen la tuerca del regulador en rezbovuyu el casquillo a la misma distancia, así como ante el levantamiento.
2. Comprueben la corrección de la disposición del cable del freno de mano.
3. Establezcan el tambor de freno.
4. Arreglen el freno de mano, luego establezcan las ruedas y dejaréis el automóvil en la tierra.

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