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Opel Vectra ADesde 1988-1995 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Vektra Y + 1. La instrucción de la explotación + 1.1 Mantenimiento técnico + 2. El motor + 3. La reparación de los motores DOHC + 4. La reparación del motor diesel + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de combustible + 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible + 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape + 9. Los sistemas de combustible del motor diesel + 10. Los electrosistemas del motor + 11. La transmisión + 12. La caja de cambios mecánica + 13. La caja de cambios automática + 14. Los árboles de impulsión - 15. El sistema de freno 15.2. La información general 15.3. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS) 15.4. Prokachka del sistema hidráulico de freno + 15.5. La sustitución de las hormas delanteras de freno 15.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos + 15.7. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor 15.8. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos 15.9. El soporte del freno delantero 15.10. El soporte del freno trasero de discos 15.11. El disco de freno 15.12. El disco delantero de freno 15.13. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores SOHC 15.14. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores DOHC 15.15. El tambor de freno 15.16. El cilindro trasero de trabajo de freno 15.17. El escudo de freno del freno trasero 15.18. La capota protectora del disco delantero de freno 15.19. El cilindro principal de freno 15.20. La reparación del cilindro principal de freno (el modelo sin ABS) 15.21. El amplificador de vacío de los frenos 15.22. El modulador ABS hidráulico 15.23. Los captadores ABS establecidos sobre las ruedas 15.24. El bloque de la dirección ABS 15.25. El relé ABS (solamente el sistema ABS-2E) 15.26. Las válvulas de la regulación de la presión 15.27. Las tuberías de freno y las mangas 15.28. La regulación del freno de mano + 15.29. El cable del freno de mano 15.30. La palanca del freno de mano 15.31. El pedal del freno + 16. La suspensión + 17. La carrocería + 18. El equipo eléctrico + 19. La comprobación de las defectuosidades 
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15.4. Prokachka del sistema hidráulico de freno
La prevención
El levantamiento pylezaschitnogo del manguito del tubo de empalme prokachki del soporte trasero del freno de discos sobre los modelos con los discos ventilados Prokachka del sistema hidráulico de los frenos es necesaria para la evacuación del aire, que baja considerablemente la eficiencia del frenaje. El aire puede caer en el sistema hidráulico a consecuencia de la deshermetización del sistema a la reparación, la sustitución de los nudos separados o el líquido de freno. A la presencia del aire en la tracción indica el curso aumentado del pedal del freno y su blandura. Ante la evacuación del aire comprueben la hermética de todos los nudos de la tracción de los frenos y sus uniones. Usen nunca el líquido de freno repetidamente. A la ejecución de la operación prokachki del sistema de freno el nivel del líquido de freno bajaremos más abajo del medio del recipiente. Si el líquido de freno se ha ido del sistema por el derrame en el sistema, encuentren la causa y eliminen el derrame ante las acciones ulteriores. Si el sistema hidráulico se desunía parcialmente, y eran aceptadas las prevenciones correspondientes para prevenir la pérdida ulterior del líquido, se puede prokachat solamente la parte del sistema. Prokachku es posible cumplir con el ayudante o independientemente, el juego prokachki del sistema de freno. Siempre funcionen por la instrucción. Se Recomienda usar el juego en todas partes, donde probablemente, puesto que él agiliza mucho el procedimiento prokachki. Si el juego para prokachki no existe, es necesario ser abastecido por la capacidad pura y el tubo transparente de plástico de la longitud correspondiente, que debe ajustadamente vestirse al tubo de empalme prokachki. Será necesaria Además la ayuda de otra persona. La consecuencia prokachki Si era hecho solamente parcial rassoedinenie del sistema hidráulico de freno y eran observadas las prevenciones correspondientes, basta prokachat solamente esta parte del sistema. Si es hecho prokachka de todo el sistema hidráulico de los frenos, prokachku de cada contorno comiencen de la rueda delantera sobre los modelos sin sistema de antibloqueo. Sobre los modelos con el sistema de antibloqueo en primer lugar prokachayte el contorno delantero. Prokachka – el método básico (dos personas)
Prokachka – el uso del juego con la válvula de misma dirección El juego consiste del tubo con la válvula de misma dirección, establecida sobre ella, que excluye la posibilidad del regreso al sistema de freno del líquido alejado de freno con los borbotones del aire. Sobre algunos juegos se establece el contenedor transparente, en que son vistos bien los borbotones del aire en el líquido de freno.
Prokachka – el uso del juego prokachki bajo la presión
Todos los métodos
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El líquido de freno usado en el sistema hidráulico de los frenos es venenoso, por eso con su impacto a la piel es necesario inmediatamente lavar este lugar por la cantidad de agua abundante. Si el líquido ha caído en los ojos o dentro del organismo, es necesario inmediatamente llamar al médico. Algunos líquidos tienen la propiedad es fácil inflamarse y pueden encenderse hasta del contacto con los nudos calientes del automóvil. Además, el líquido usado en el sistema hidráulico de los frenos, disuelve el tinte y el plástico, por eso con el impacto del líquido al cubrimiento de lacas y pinturas del automóvil laven por su cantidad de agua abundante. También este líquido es higroscópico, e.d. absorbe la humedad del aire y, por eso el líquido, que está el tiempo largo en la vajilla abierta, no es recomendable usar.