Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los árboles de impulsión
- 15. El sistema de freno
   15.2. La información general
   15.3. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
   15.4. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   + 15.5. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   15.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   + 15.7. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   15.8. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   15.9. El soporte del freno delantero
   15.10. El soporte del freno trasero de discos
   15.11. El disco de freno
   15.12. El disco delantero de freno
   15.13. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores SOHC
   15.14. El disco trasero de freno sobre los modelos con los motores DOHC
   15.15. El tambor de freno
   15.16. El cilindro trasero de trabajo de freno
   15.17. El escudo de freno del freno trasero
   15.18. La capota protectora del disco delantero de freno
   15.19. El cilindro principal de freno
   15.20. La reparación del cilindro principal de freno (el modelo sin ABS)
   15.21. El amplificador de vacío de los frenos
   15.22. El modulador ABS hidráulico
   15.23. Los captadores ABS establecidos sobre las ruedas
   15.24. El bloque de la dirección ABS
   15.25. El relé ABS (solamente el sistema ABS-2E)
   15.26. Las válvulas de la regulación de la presión
   15.27. Las tuberías de freno y las mangas
   15.28. La regulación del freno de mano
   + 15.29. El cable del freno de mano
   15.30. La palanca del freno de mano
   15.31. El pedal del freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

15.15. El tambor de freno

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. A la presencia quiten el gorro de la rueda, luego debiliten los bulones de la atadura de la rueda trasera. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda trasera.

2. Liberen el freno de mano.

3. Destornillen el tornillo de la atadura del tambor de freno y quiten el tambor de freno. Si el tambor de freno se tiene por las hormas de freno, quiten el tapón de la abertura en el escudo de freno y, usando el destornillador, trasladen la palanca de mando del freno de mano a la horma de freno para que las hormas de freno se hayan alejado al tambor. En caso necesario debiliten la tensión del cable del freno de mano.

La comprobación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Observando la precaución, limpien la superficie interior del tambor de freno del polvo de freno y la suciedad.

2. Limpien la superficie exterior del tambor de freno y comprueben a los indicios evidentes del desgaste o el daño, la presencia de las grietas alrededor de las aberturas bajo los bulones de la atadura de la rueda. En caso necesario sustituyan el tambor.

3. Comprueben la parte interior del tambor de freno. La fabricación insignificante del tambor de la acción de las hormas de freno es el fenómeno normal. El repunto del tambor no es recomendable.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Establezcan el tambor de freno y fijen por el tornillo. En caso necesario reduzcan la longitud regulirovochnoy las chapas de las hormas de freno, girando regulirovochnoe la rueda de la chapa.

2. Presionen algunas veces el pedal del freno para poner en movimiento el mecanismo de la regulación del juego de las hormas de freno.

3. Establezcan la rueda y bajen el automóvil. Aprieten los bulones de la atadura de la rueda por el momento exigido.

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