Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
- 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
   7.2. La información general
   7.3. La comprobación del sistema vpryska del combustible
   7.4. El filtro aéreo
   7.5. La cámara de aire
   7.6. El bloque de la dirección de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.7. El captador de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.8. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
   7.9. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba de combustible fuera del depósito de gasolina
   7.10. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba dentro del depósito de gasolina
   7.11. La comprobación de la bomba de combustible
   7.12. La bomba de combustible establecida fuera del depósito de gasolina
   7.13. La bomba de combustible establecida en el depósito de gasolina
   7.14. La sustitución del relé de la bomba de combustible
   7.15. El tubo toplivozalivnoy los orificios
   7.16. El depósito de gasolina
   7.17. El captador del nivel del combustible
   7.18. Gasitel de las fluctuaciones del combustible
   7.19. El cable del acelerador
   7.20. La comprobación y la regulación de la mezcla de combustible sobre las vueltas de la marcha muerta
   7.21. El regulador de la presión del combustible
   7.22. El regulador de las vueltas de la marcha muerta
   7.23. El captador de la posición de estrangulación zaslonki
   7.24. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.25. El medidor del flujo del aire
   7.26. El medidor de la masa del flujo del aire
   7.27. El medidor de cinta de la masa del flujo del aire
   - 7.28. Los pulverizadores de combustible (excepto Multec)
      7.28.2. El modelo DOHC
   7.29. El pulverizador (sistema Multec) de combustible
   7.30. La comprobación del pulverizador de combustible (el sistema Multec)
   + 7.31. El cuerpo drosselya (excepto el sistema Multec)
   7.32. El cuerpo drosselya (el sistema Multec)
   7.33. El motor de paso de la dirección de la presentación del aire (las vueltas de la marcha muerta)
   7.34. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.35. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   7.36. El captador de la detonación y el módulo (el modelo X16 SZ)
   7.37. El captador las detonaciones (sistema Simtec)
   7.38. El colector de admisión (el motor SOHC sin Multec)
   7.39. El colector de admisión (el motor SOHC con Multec)
   7.40. El colector de admisión (el modelo DOHC)
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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7.28.2. El modelo DOHC

El levantamiento

La disposición de los bulones de la atadura de la envoltura del cable del acelerador sobre los modelos DOHC

La disposición del neumático de la toma de tierra sobre la horquilla de la atadura de la arteria de combustible sobre los modelos DOHC

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Debiliten la collera que consolida la tubuladura principal aérea al fin izquierdo del medidor del flujo del aire.
3. Destornillen cuatro bulones que consolidan el bloque del calentador al cuerpo drosselya. Separen el bloque del calentador del cuerpo drosselya, luego desconecten la manga de la parte inferior del bloque y saquen el bloque del compartimento a motor. Dispongan la trapería pura bajo la unión de la manga de combustible con la arteria de combustible.
4. Debiliten despacio el manguito conjuntivo de la atadura de la manga de combustible en el sistema de combustible, luego desconecten la manga de la arteria de combustible. Cierren el fin de la manga por el tapón conveniente.
5. Desconecten del mismo modo la segunda manga de combustible de la arteria de combustible.
6. Desconecten dos mangas de la ventilación del cárter del motor de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros. Desconecten la manga del diámetro grande del cuerpo drosselya y lo quiten.
7. Desconecten el tubo de vacío de la parte superior del regulador de la presión del combustible.
8. Desconecten el punto de separación eléctrico del medidor del flujo del aire y quiten del punto de separación uplotnitelnoe el anillo.
9. Desconecten el punto de separación eléctrico del captador de la posición de estrangulación zaslonki.
Quiten el cable del acelerador de la palanca de estrangulación zaslonki y destornillen el soporte de la atadura de la envoltura del cable del acelerador del colector de admisión y lo trasladen a un lado (cm. Fig. la Disposición de los bulones de la atadura de la envoltura del cable del acelerador sobre los modelos DOHC).
Desconecten la capota zhguta de los cables de los pulverizadores de combustible y lo trasladen a un lado, sin tender el cable. Aprieten las lañas de la atadura y, habiendo tirado la capota de los cables, desconecten los puntos de separación eléctricos de los pulverizadores de combustible.
Destornillen dos tuercas de la atadura de la arteria de combustible y quiten la arteria de combustible junto con los pulverizadores de combustible del colector de admisión. Si noten la disposición del neumático de la toma de tierra sobre la horquilla de la atadura de combustible el maestro (cm. Fig. la Disposición del neumático de la toma de tierra sobre la horquilla de la atadura de la arteria de combustible sobre los modelos DOHC).
Para el levantamiento del pulverizador de combustible de la arteria de combustible, usando el corte del destornillador, quiten la laña metálica de la fijación y saquen el pulverizador de combustible de la arteria de combustible.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Si el pulverizador de combustible ha salido fuera de servicio, la sustituyan, puesto que la reparación de los pulverizadores de combustible no es prevista.
2. Establezcan nuevo uplotnitelnye los anillos de dos partes del pulverizador de combustible. Aunque actuaba solamente un pulverizador de combustible, sustituyan uplotnitelnye los anillos sobre todos los pulverizadores de combustible.
3. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Comprueben la corrección y seguridad de la conexión de las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos.
4. Comprueben y, en caso necesario, arreglen la mezcla de combustible de la marcha muerta.

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