Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
- 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
   7.2. La información general
   7.3. La comprobación del sistema vpryska del combustible
   7.4. El filtro aéreo
   7.5. La cámara de aire
   7.6. El bloque de la dirección de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.7. El captador de la temperatura del aire, que obra en el motor
   7.8. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
   7.9. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba de combustible fuera del depósito de gasolina
   7.10. El filtro de combustible sobre los modelos con la bomba dentro del depósito de gasolina
   7.11. La comprobación de la bomba de combustible
   7.12. La bomba de combustible establecida fuera del depósito de gasolina
   7.13. La bomba de combustible establecida en el depósito de gasolina
   7.14. La sustitución del relé de la bomba de combustible
   7.15. El tubo toplivozalivnoy los orificios
   7.16. El depósito de gasolina
   7.17. El captador del nivel del combustible
   7.18. Gasitel de las fluctuaciones del combustible
   7.19. El cable del acelerador
   7.20. La comprobación y la regulación de la mezcla de combustible sobre las vueltas de la marcha muerta
   7.21. El regulador de la presión del combustible
   7.22. El regulador de las vueltas de la marcha muerta
   7.23. El captador de la posición de estrangulación zaslonki
   7.24. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.25. El medidor del flujo del aire
   7.26. El medidor de la masa del flujo del aire
   7.27. El medidor de cinta de la masa del flujo del aire
   + 7.28. Los pulverizadores de combustible (excepto Multec)
   7.29. El pulverizador (sistema Multec) de combustible
   7.30. La comprobación del pulverizador de combustible (el sistema Multec)
   - 7.31. El cuerpo drosselya (excepto el sistema Multec)
      7.31.2. Los motores DOHC
   7.32. El cuerpo drosselya (el sistema Multec)
   7.33. El motor de paso de la dirección de la presentación del aire (las vueltas de la marcha muerta)
   7.34. El potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki
   7.35. El mecanismo electrónico de control (ECU)
   7.36. El captador de la detonación y el módulo (el modelo X16 SZ)
   7.37. El captador las detonaciones (sistema Simtec)
   7.38. El colector de admisión (el motor SOHC sin Multec)
   7.39. El colector de admisión (el motor SOHC con Multec)
   7.40. El colector de admisión (el modelo DOHC)
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

7.31.2. Los motores DOHC

El levantamiento

La disposición del soporte del apoyo de la manga de combustible de la parte izquierda del cuerpo drosselya sobre los modelos DOHC

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten el cable de la masa del acumulador.

2. Debiliten la collera que consolida la tubuladura principal aérea a la parte izquierda del medidor del flujo del aire.

3. Destornillen cuatro bulones que consolidan el bloque del calentador al cuerpo drosselya. Separen el bloque del calentador del cuerpo drosselya, luego quiten la manga de la parte inferior del bloque y saquen el bloque del calentador del compartimento a motor.

4. Desconecten el punto de separación eléctrico del captador de la posición de estrangulación zaslonki.

5. Destornillen la tuerca y quiten el soporte del apoyo de la manga de combustible de la parte izquierda del cuerpo drosselya (cm. El dibujo).

6. Quiten el cable del acelerador de la palanca de estrangulación zaslonki.

7. Desconecten la manga de la ventilación del cárter del cuerpo drosselya.

8. Desconecten el tubo de vacío de la parte superior del regulador de la presión del combustible.

9. Comprueben que todas las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos son desconectadas del cuerpo drosselya.

10. Destornillen cuatro tuercas y quiten el cuerpo drosselya del colector de admisión. Quiten el tendido del cuerpo drosselya.

11. En caso necesario quiten del cuerpo drosselya el captador de la posición de estrangulación zaslonki.

12. No traten independientemente de regular el tiro de estrangulación zaslonki. Si el tiro de estrangulación zaslonki es defectuoso, reparen en el taller Opel especializado.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes.

2. Si actuaba, establezcan el captador de la posición de estrangulación zaslonki.

3. Establezcan el cuerpo drosselya con un nuevo tendido.

4. Comprueben la corrección y seguridad de la conexión de las mangas, los tubos y los puntos de separación eléctricos.

5. En caso necesario, arreglen el cable del acelerador.

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