Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
- 10. Los electrosistemas del motor
10.2. La información general
10.3. El sistema del encendido
10.4. La comprobación del sistema del encendido
10.5. Las reglas del cuidado del acumulador
10.6. La comprobación del acumulador
10.7. El cargador del acumulador
10.8. El acumulador
10.9. El sistema del cargador
10.10. El generador
10.11. La correa de transmisión del generador
10.12. El levantamiento y la instalación del generador
10.13. Los cepillos del generador
10.14. El generador BOSCH
10.15. El generador DELCO-REMY de escaso volumen
10.16. El sistema del lanzamiento del motor
10.17. El juez de salida
10.18. El levantamiento y la instalación del juez de salida
10.19. La bobina del encendido
10.20. La tapa y el rotor del distribuidor del encendido
10.21. El distribuidor del encendido (el modelo SOHC)
10.22. El distribuidor del encendido (el modelo DOHC)
+ 10.23. La reparación del distribuidor del encendido
10.24. La comprobación y la regulación de la esquina de la adelantación del encendido
10.25. podstroyka del momento del encendido bajo la clase usada del combustible
10.26. Los módulos electrónicos
10.27. Los elementos MSTS-i
10.28. El captador de la velocidad/posición del árbol acodado (modelo 1,8)
10.29. Los elementos del sistema Motronic
10.30. El captador de la detonación (el modelo DOHC)
10.31. El módulo DIS
10.32. El captador de las fases del terraplén distributivo (el motor S20 HE)
10.33. El sistema de la calefacción de antes de puesta en marcha
10.34. Las velas de la incandescencia
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades
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KLINOVOY EL CINTURÓN NO ACOSTILLADO
El levantamiento
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Desconecten la tubuladura aérea y el filtro aéreo y la cámara de aire o el cuerpo drosselya y lo quiten. |
| 2. La tensión correcta del cinturón abastece su explotación larga. No lleven la correa de transmisión del generador, puesto que pueden salir en este caso fuera de servicio los cojinetes del generador. |
| 3. Comprueben periódicamente el estado del cinturón del generador. Si el cinturón es desgastado, roto o razlohmachen, es necesario sustituirlo. Se Recomienda tener en el automóvil la correa de transmisión de recambio del generador. |
| 4. Sobre los modelos con el amplificador de la dirección la correa de transmisión del generador pone en movimiento también la bomba del amplificador de la dirección. |
| 5. Para el levantamiento de la correa de transmisión del generador sobre los modelos 1,8 y 2,0 l quiten en primer lugar la correa de transmisión de la bomba del amplificador de la dirección. |
| 6. Debiliten los bulones y las tuercas de la atadura del generador así que se podía trasladar el generador al motor. |
| 7. Quiten la correa de transmisión del generador de las poleas. |
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La instalación
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Usando el cinturón exigido tiporazmera, lo establezcan alrededor de las poleas. Arreglen la tensión de la correa de transmisión del generador, trasladando el generador del motor, y aprieten los bulones de la atadura del generador. |
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La regulación
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. La comprobación de la tensión de la correa de transmisión del generador tiene que usar los aparatos especiales, es a mano posible aproximadamente determinar sin embargo la tensión del generador. Para esto, usando el esfuerzo moderado de la mano, presionen a mediados de rama más larga del cinturón del generador y comprueben que la flexión del cinturón compone alrededor de 13 mm. |
| 2. Debiliten los bulones y las tuercas de la atadura del generador y, usando el taco de madera, asignen el generador del motor antes del logro de la tensión exigida del cinturón del generador y aprieten las tuercas y los bulones. |
| 3. A la presencia establezcan y arreglen la tensión de la correa de transmisión de la bomba del amplificador de la dirección. |
| 4. Establezcan la tubuladura aérea. |
| 5. A la instalación del nuevo cinturón en el proceso los sobresueldos él se extenderá, por eso es necesario comprobar y repetidamente arreglar la tensión del cinturón a través de 400 km de la carrera. |
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ACOSTILLADO KLINOVOY EL CINTURÓN Sobre unos modelos más avanzados con el amplificador de la dirección se establece acostillado klinovoy el cinturón con avtomati cheskim por el mecanismo de la tensión. Después de la instalación no es necesario las regulaciones de la tensión del cinturón. El levantamiento
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten el filtro aéreo y vozduho zabornik. |
| 2. Si el cinturón se establecerá repetidamente, por la tiza noten la dirección del giro del cinturón. |
| 3. Usando la llave fija, vuelvan el rodillo del mecanismo automático de la tensión en sentido horario, si mirar de la parte derecha del automóvil, y lo fijen en esta posición. Después de la reducción de la tensión de la correa de transmisión lo quiten de las poleas y devuelvan el mecanismo de la tensión en la posición de partida. |
| 4. Por el cric a través del taco de madera apoyen el motor. |
| 5. Bajo el automóvil destornillen el soporte derecho de la atadura del grupo de máquinas de fuerza de la carrocería. |
| 6. Bajen el cric tanto que era posible sacar la correa de transmisión entre el soporte y la carrocería. |
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La instalación
La disposición correcta acostillado klinovogo del cinturón sobre el motor
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Pasen un nuevo cinturón entre el soporte y la carrocería y levanten el motor en la posición de partida. |
| 2. Usando la terraja de la dimensión correspondiente, limpien el grabado para los bulones de la atadura del soporte del grupo de máquinas de fuerza. Pongan al grabado de los bulones de la atadura del soporte del grupo de máquinas de fuerza la capa delgada de la composición, prepyatstvu yuschego al destornillamiento de los bulones, luego atornillen los bulones y aprieten por su momento exigido. |
| 3. Usando la llave fija, vuelvan el rodillo del mecanismo de la tensión contra reloj y establezcan la correa de transmisión a las poleas (cm. El dibujo). Instalen correctamente el cinturón sobre las poleas y dejen ir el rodillo del mecanismo de la tensión. |
| 4. Establezcan el filtro aéreo y la entrada de aire. |
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