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Opel Vectra ADesde 1988-1995 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Vektra Y + 1. La instrucción de la explotación + 1.1 Mantenimiento técnico + 2. El motor + 3. La reparación de los motores DOHC + 4. La reparación del motor diesel + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de combustible + 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible + 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape + 9. Los sistemas de combustible del motor diesel - 10. Los electrosistemas del motor 10.2. La información general 10.3. El sistema del encendido 10.4. La comprobación del sistema del encendido 10.5. Las reglas del cuidado del acumulador 10.6. La comprobación del acumulador 10.7. El cargador del acumulador 10.8. El acumulador 10.9. El sistema del cargador 10.10. El generador 10.11. La correa de transmisión del generador 10.12. El levantamiento y la instalación del generador 10.13. Los cepillos del generador 10.14. El generador BOSCH 10.15. El generador DELCO-REMY de escaso volumen 10.16. El sistema del lanzamiento del motor 10.17. El juez de salida 10.18. El levantamiento y la instalación del juez de salida 10.19. La bobina del encendido 10.20. La tapa y el rotor del distribuidor del encendido 10.21. El distribuidor del encendido (el modelo SOHC) 10.22. El distribuidor del encendido (el modelo DOHC) + 10.23. La reparación del distribuidor del encendido 10.24. La comprobación y la regulación de la esquina de la adelantación del encendido 10.25. podstroyka del momento del encendido bajo la clase usada del combustible 10.26. Los módulos electrónicos 10.27. Los elementos MSTS-i 10.28. El captador de la velocidad/posición del árbol acodado (modelo 1,8) 10.29. Los elementos del sistema Motronic 10.30. El captador de la detonación (el modelo DOHC) 10.31. El módulo DIS 10.32. El captador de las fases del terraplén distributivo (el motor S20 HE) 10.33. El sistema de la calefacción de antes de puesta en marcha 10.34. Las velas de la incandescencia + 11. La transmisión + 12. La caja de cambios mecánica + 13. La caja de cambios automática + 14. Los Árboles de impulsión + 15. El sistema de freno + 16. La suspensión + 17. La carrocería + 18. El equipo eléctrico + 19. La comprobación de las defectuosidades 
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10.25. podstroyka del momento del encendido bajo la clase usada del combustible
Del modelo 14 NV Sobre los modelos con el motor 14 NV la esquina de la adelantación del encendido es arreglada para el uso neetilirovannogo de la gasolina 95 RON. La reregulación a otra clase de la gasolina no es prevista. En caso necesario es posible usar etilirovannyy la gasolina 98 RON. Del modelo 1,6, 1,8 y 2,0 l SOHC La prevención
La disposición del tapón que conmuta el índice octánico del combustible usado al modelo 2,0 de l
Del modelo 20 XE, C20 XE y X20 XEV Sobre estos modelos en vez del tapón de la instalación del índice octánico del combustible se usa el tapón del momento del encendido. La posición del tapón no es posible cambiar, puesto que es destinada a la transmisión en el bloque Motronic de la información anotada en la memoria. Sobre estos modelos hay un captador de la detonación, que en existencia de la detonación en los cilindros del motor reduce la esquina de la adelantación del encendido. Debe recordar que todos los automóviles con el catalizador deben ser explotados solamente en neetiliro la gasolina de baño. |
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Sobre los modelos con el catalizador debe usarse solamente neetilirovannyy la gasolina 95 RON. Aunque en el automóvil es establecido el tapón del índice octánico del combustible, de ella no es posible conmutar.