Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
- 10. Los electrosistemas del motor
   10.2. La información general
   10.3. El sistema del encendido
   10.4. La comprobación del sistema del encendido
   10.5. Las reglas del cuidado del acumulador
   10.6. La comprobación del acumulador
   10.7. El cargador del acumulador
   10.8. El acumulador
   10.9. El sistema del cargador
   10.10. El generador
   10.11. La correa de transmisión del generador
   10.12. El levantamiento y la instalación del generador
   10.13. Los cepillos del generador
   10.14. El generador BOSCH
   10.15. El generador DELCO-REMY de escaso volumen
   10.16. El sistema del lanzamiento del motor
   10.17. El juez de salida
   10.18. El levantamiento y la instalación del juez de salida
   10.19. La bobina del encendido
   10.20. La tapa y el rotor del distribuidor del encendido
   10.21. El distribuidor del encendido (el modelo SOHC)
   10.22. El distribuidor del encendido (el modelo DOHC)
   + 10.23. La reparación del distribuidor del encendido
   10.24. La comprobación y la regulación de la esquina de la adelantación del encendido
   10.25. podstroyka del momento del encendido bajo la clase usada del combustible
   10.26. Los módulos electrónicos
   10.27. Los elementos MSTS-i
   10.28. El captador de la velocidad/posición del árbol acodado (modelo 1,8)
   10.29. Los elementos del sistema Motronic
   10.30. El captador de la detonación (el modelo DOHC)
   10.31. El módulo DIS
   10.32. El captador de las fases del terraplén distributivo (el motor S20 HE)
   10.33. El sistema de la calefacción de antes de puesta en marcha
   10.34. Las velas de la incandescencia
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
+ 16. La suspensión
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

10.12. El levantamiento y la instalación del generador

A EXCEPCIÓN DE LOS GENERADORES DE LA SERIE DE ESCASO VOLUMEN

El levantamiento

El desacoplamiento de los cables de los bornes sobre el cuarto trasero del generador DELCO-REMY

El desacoplamiento del neumático de la toma de tierra del bulón superior de la atadura del generador

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten el cable de la masa del acumulador.

2. Para el mejoramiento del acceso desconecten la tubuladura principal aérea del filtro aéreo, la cámara de aire o el cuerpo drosselya.

3. Promarkiruyte desconecten los cables conductores del cuarto trasero generato ra (cm. Fig. el Desacoplamiento de los cables de los bornes sobre el cuarto trasero del generador DELCO-REMY).

4. Quiten la correa de transmisión del generador.

5. Destornillen dos bulones y las tuercas y quiten las arandelas y los casquillos, recuerden además su disposición. Noten el lugar de la atadura del neumático de la toma de tierra (cm. Fig. el Desacoplamiento del neumático de la toma de tierra del bulón superior de la atadura del generador).

6. Quiten el generador.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes...

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Fijen el neumático de la toma de tierra por el bulón superior de la atadura del generador.

2. Establezcan y arreglen la tensión de la correa de transmisión del generador.

LOS GENERADORES DE LA SERIE DE ESCASO VOLUMEN

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten el cable de la masa del acumulador.

2. Para el mejoramiento del acceso quiten la entrada de aire y el filtro aéreo.

3. Si la correa de transmisión del generador se establecerá repetidamente, por la tiza noten la dirección de su giro.

4. Usando la llave fija, vuelvan el rodillo del mecanismo automático de la tensión en sentido horario, si mirarlo de la parte derecha del automóvil, y zafiksi ruyte en esta posición. Después de la reducción de la tensión de la correa de transmisión lo quiten de las poleas y devuelvan el mecanismo de la tensión en la posición de partida.

5. Promarkiruyte desconecten los cables conductores del cuarto trasero del generador.

6. Destornillen el bulón de la atadura inferior del generador. Debiliten los bulones superiores de la atadura del soporte del generador al motor.

7. Destornillen dos bulones, que consolidan el generador a los soportes, noten además la disposición de los bulones, puesto que tienen la longitud distinta. Quiten el generador.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

2. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Aprieten los bulones de la atadura del generador por el momento exigido y establezcan la correa de transmisión.

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