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Opel Vectra ADesde 1988-1995 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Opel Vektra Y + 1. La instrucción de la explotación + 1.1 Mantenimiento técnico + 2. El motor + 3. La reparación de los motores DOHC + 4. La reparación del motor diesel + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de combustible + 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible + 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape + 9. Los sistemas de combustible del motor diesel - 10. Los electrosistemas del motor 10.2. La información general 10.3. El sistema del encendido 10.4. La comprobación del sistema del encendido 10.5. Las reglas del cuidado del acumulador 10.6. La comprobación del acumulador 10.7. El cargador del acumulador 10.8. El acumulador 10.9. El sistema del cargador 10.10. El generador 10.11. La correa de transmisión del generador 10.12. El levantamiento y la instalación del generador 10.13. Los cepillos del generador 10.14. El generador BOSCH 10.15. El generador DELCO-REMY de escaso volumen 10.16. El sistema del lanzamiento del motor 10.17. El juez de salida 10.18. El levantamiento y la instalación del juez de salida 10.19. La bobina del encendido 10.20. La tapa y el rotor del distribuidor del encendido 10.21. El distribuidor del encendido (el modelo SOHC) 10.22. El distribuidor del encendido (el modelo DOHC) + 10.23. La reparación del distribuidor del encendido 10.24. La comprobación y la regulación de la esquina de la adelantación del encendido 10.25. podstroyka del momento del encendido bajo la clase usada del combustible 10.26. Los módulos electrónicos 10.27. Los elementos MSTS-i 10.28. El captador de la velocidad/posición del árbol acodado (modelo 1,8) 10.29. Los elementos del sistema Motronic 10.30. El captador de la detonación (el modelo DOHC) 10.31. El módulo DIS 10.32. El captador de las fases del terraplén distributivo (el motor S20 HE) 10.33. El sistema de la calefacción de antes de puesta en marcha 10.34. Las velas de la incandescencia + 11. La transmisión + 12. La caja de cambios mecánica + 13. La caja de cambios automática + 14. Los Árboles de impulsión + 15. El sistema de freno + 16. La suspensión + 17. La carrocería + 18. El equipo eléctrico + 19. La comprobación de las defectuosidades 
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10.4. La comprobación del sistema del encendido
La prevención
Las defectuosidades básicas del sistema del encendido son llamadas por el debilitamiento o la oxidación de los contactos, o el corto circuito a la masa de la alta tensión por la contaminación, la humedad o el daño del aislamiento de los cables de alto voltaje. Antes de que sacar la conclusión sobre la defectuosidad de elemento cualquiera en el sistema del encendido, comprueben el estado de los cables o las cadenas eléctricas del sistema del encendido. No es recomendable comprobar la presencia de la chispa, reteniendo el cable de alto voltaje a la distancia pequeña del motor, puesto que es posible recibir además el latigazo de corriente o poner fuera de servicio el bloque de la dirección del encendido. No es recomendable determinar también las admisiones del encendido por el método del levantamiento consecutivo de los cables de alto voltaje de las velas del encendido. El motor no es puesto en marcha
Las admisiones del encendido Las admisiones sin método del encendido pueden ser llamadas por los contactos debilitados o la ruptura de la cadena en el sistema de la dirección del encendido o en la cadena del devanado primario de la bobina del encendido o el daño de los cables de alto voltaje.
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Durante la realización de los trabajos sobre el sistema del encendido con el encendido incluido es necesario observar la precaución, puesto que es posible recibir la descarga eléctrica de la parte de alto voltaje del sistema del encendido. A las personas con los estimuladores de la actividad cordial no es recomendable comprobar y reparar el sistema del encendido. Desconecten el encendido ante otsoedine niem o la conexión de cualquier elemento del sistema del encendido o las tientas del aparato de medida.