Opel Vectra A
Desde 1988-1995 de la salida
La reparación y la explotación del automóvil
Opel Vektra Y
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1. La instrucción de la explotación
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1.1 Mantenimiento técnico
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2. El motor
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3. La reparación de los motores DOHC
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4. La reparación del motor diesel
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5. El sistema del refrigeramiento
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6. El sistema de combustible
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7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
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8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
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9. Los sistemas de combustible del motor diesel
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10. Los electrosistemas del motor
10.2. La información general
10.3. El sistema del encendido
10.4. La comprobación del sistema del encendido
10.5. Las reglas del cuidado del acumulador
10.6. La comprobación del acumulador
10.7. El cargador del acumulador
10.8. El acumulador
10.9. El sistema del cargador
10.10. El generador
10.11. La correa de transmisión del generador
10.12. El levantamiento y la instalación del generador
10.13. Los cepillos del generador
10.14. El generador BOSCH
10.15. El generador DELCO-REMY de escaso volumen
10.16. El sistema del lanzamiento del motor
10.17. El juez de salida
10.18. El levantamiento y la instalación del juez de salida
10.19. La bobina del encendido
10.20. La tapa y el rotor del distribuidor del encendido
10.21. El distribuidor del encendido (el modelo SOHC)
10.22. El distribuidor del encendido (el modelo DOHC)
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10.23. La reparación del distribuidor del encendido
10.24. La comprobación y la regulación de la esquina de la adelantación del encendido
10.25. podstroyka del momento del encendido bajo la clase usada del combustible
10.26. Los módulos electrónicos
10.27. Los elementos MSTS-i
10.28. El captador de la velocidad/posición del árbol acodado (modelo 1,8)
10.29. Los elementos del sistema Motronic
10.30. El captador de la detonación (el modelo DOHC)
10.31. El módulo DIS
10.32. El captador de las fases del terraplén distributivo (el motor S20 HE)
10.33. El sistema de la calefacción de antes de puesta en marcha
10.34. Las velas de la incandescencia
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11. La transmisión
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12. La caja de cambios mecánica
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13. La caja de cambios automática
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14. Los Árboles de impulsión
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15. El sistema de freno
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16. La suspensión
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17. La carrocería
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18. El equipo eléctrico
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19. La comprobación de las defectuosidades
10.28. El captador de la velocidad/posición del árbol acodado (modelo 1,8)
El levantamiento
El destornillamiento del bulón de la atadura del captador de la velocidad/posición del árbol acodado sobre los modelos 1,8 de l
La comprobación del estado uplotnitelnogo los anillos del captador de la velocidad / las posiciones del árbol acodado sobre el modelo 1,8 de l
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1.
El captador está situado en la parte inferior del bloque de los cilindros detrás de la bomba aceitera por parte del colector de escape.
2.
Quiten el cable de la masa del acumulador.
3.
Liberen las lañas de la fijación de la capota exterior del cinturón dentado y desconecten de él el tendido eléctrico del captador.
4.
Noten la disposición y desconecten el tendido eléctrico del captador.
5.
Destornillen el bulón de la atadura del captador y saquen el captador del bloque de los cilindros (cm. Fig.
el Destornillamiento del bulón de la atadura del captador de la velocidad/posición del árbol acodado sobre los modelos 1,8)
.
6.
Comprueben el estado uplotnitelnogo los anillos del captador y, en caso necesario, lo sustituyan (cm. Fig.
la Comprobación del estado uplotnitelnogo los anillos del captador de la velocidad / las posiciones del árbol acodado sobre el modelo 1,8)
.
La instalación
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1.
La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.
2.
Dispongan el tendido eléctrico del captador como corresponde sobre la capota del cinturón dentado.
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