Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
- 16. La suspensión
   16.2. La información general
   16.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   16.4. El marco delantero inferior
   16.5. El mostrador de la suspensión delantera
   16.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
   16.7. La sustitución de los casquillos de la palanca inferior de la suspensión delantera
   16.8. La bisagra esférica de la palanca inferior de la suspensión delantera
   16.9. El estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   16.10. La sustitución de los casquillos del estabilizador delantero transversal ustoychi vosti
   16.11. La regulación del cojinete de la rueda trasera (el modelo SOHC)
   16.12. La sustitución del cojinete de la rueda trasera (el modelo SOHC hasta 1993)
   16.13. La sustitución del cojinete del cubo de la rueda trasera (el modelo desde 1993)
   16.14. El cubo de la rueda trasera (el modelo con el motor SOHC)
   16.15. El amortizador trasero
   16.16. La sustitución de los elementos de goma de la atadura del amortizador trasero
   16.17. Los resortes de la suspensión trasera (el modelo SOHC)
   16.18. El nudo de las palancas longitudinales de la suspensión trasera (el modelo con los motores SOHC)
   16.19. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   16.20. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   16.21. El elemento entibador del cubo trasero (el modelo con los motores SOHC)
   16.22. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   16.23. Los elementos del sistema de la dirección que se autoallana trasero las suspensiones
   16.24. La sustitución del cojinete de la rueda trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.25. El cubo de la rueda trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.26. El nudo de la suspensión trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.27. La palanca diagonal de la suspensión trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.28. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   16.29. El volante de dirección
   16.30. El centrado del volante de dirección
   16.31. La sustitución del manguito elástico del terraplén de la transmisión de dirección
   16.32. La columna de dirección
   16.33. La reparación de la columna de dirección
   16.34. El amortizador de la transmisión de dirección
   + 16.35. La sustitución de las capotas protectoras de la transmisión de dirección
   16.36. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   16.37. La bomba del amplificador de la dirección
   16.38. El recipiente popolnitelnyy del sistema del amplificador de la dirección
   16.39. Los tubos del refrigeramiento del líquido del amplificador de la dirección
   16.40. Las puntas del tiro de dirección
   16.41. El tiro de dirección
   16.42. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades

16.13. La sustitución del cojinete del cubo de la rueda trasera (el modelo desde 1993)

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

A la instalación es necesario usar las nuevas tuercas de la atadura del elemento entibador del cubo.

El nudo nerazbornyy del cubo y el cojinete de la rueda trasera sobre los modelos avanzados con ABS

1 – el cubo;
2 – el elemento entibador del cubo;
3 – el bulón;
4 – pylezaschitnyy el manguito con el captador ABS;
5 – el cojinete;
6 – uplotnitelnoe el anillo

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Desde 1993 sobre todos los modelos ustanavli vaetsya nerazbornyy el nudo del cubo y el cojinete de la rueda trasera (cm. El dibujo).

2. Puesto que el nudo que consiste del elemento entibador del cubo, el cubo y el cojinete del cubo es nerazbornym el nudo, la regulación del cojinete no es necesario.

3. Quiten el gorro de la rueda, luego debiliten los bulones de la atadura de la rueda. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda correspondiente trasera.

4. Quiten el soporte del freno trasero de discos. Sin desacoplar del soporte la manga de freno, usando el alambre suave, aten el soporte a la suspensión trasera, no extiendan además y retuerzan la manga de freno.

5. Quiten el resorte de vuelta de la palanca de la horma del freno de mano y el escudo de freno.

6. Destornillen el tornillo y quiten el disco de freno.

7. Desconecten el punto de separación eléctrico del captador ABS.

8. Destornillen cuatro tuercas y quiten el nudo del cubo junto con el escudo de freno. Tan pronto como habrá un acceso, desconecten el cable del freno de mano de la palanca de la horma del freno de mano.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes...

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Aprieten las tuercas de la atadura del nudo del cubo por el momento exigido.

2. Comprueben la corrección de la conexión del cable del freno de mano y el resorte de vuelta.

3. Establezcan el disco de freno y el soporte del freno.

4. Comprueben la regulación del cable del freno de mano, luego establezcan la rueda y dejaréis el automóvil en la tierra.

A la página principal