| 1. Sobre los modelos con los motores SOHC es necesario hacer el levantamiento de los amortizadores por turno. La sustitución de los amortizadores hacéis de dos en dos sobre un eje del automóvil. |
| 2. Sobre los modelos con el sistema de la regulación de la dureza de la suspensión trasera quiten la presión en el sistema, para que dejaréis salir el aire a través de la válvula en la sala de equipaje. |
| 3. Trabajando en la sala de equipaje, destapen, que cierra la atadura superior del amortizador. Sobre los modelos el Hatchback para el acceso al amortizador derecho destapen, que cierra la sección para el almacenaje del botiquín y el signo de la parada de emergencia. |
| 4. Destornillen la tuerca de la atadura superior del amortizador, retengan además la varilla del amortizador de provorachivaniya por la segunda llave fija (cm. Fig. el Destornillamiento de la atadura superior del amortizador trasero). Quiten la arandela y el elemento de goma de la atadura superior del amortizador. |
| 5. Establezcan el automóvil sobre el pozo de engrase. Levanten es alternativo el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Además por el cric apoyen la palanca correspondiente de la suspensión trasera. |
| 6. A la presencia, trabajando bajo el cuarto trasero del automóvil, desconecten del amortizador el conducto de aire del sistema de la suspensión trasera que se autoallana. |
| 7. Destornillen el bulón que consolida la parte inferior del amortizador a la palanca longitudinal de la suspensión trasera (sobre los modelos con los motores SOHC), o a la palanca diagonal (sobre los modelos con los motores DOHC) (cm. Fig. el Destornillamiento del bulón de la atadura inferior del amortizador). |
| 8. Sobre los modelos con el motor SOHC aprieten a mano el amortizador y lo saquen de la palanca longitudinal de la suspensión trasera. |
| 9. Saquen el amortizador de debajo del automóvil y quiten el elemento de goma de la atadura inferior del amortizador y la taza de la parte superior del amortizador. |
| 10. Comprueben el amortizador a los indicios de los derrames amortizatsionnoy los líquidos. Comprueben por toda la longitud de la varilla del amortizador a la ausencia de la corrosión-punteada. Comprueben el cuerpo del amortizador a la ausencia de los daños mecánicos. Establezcan el amortizador en la posición vertical y comprueben su trabajo, trasladando la varilla del amortizador a la plena velocidad. Comprueben también el trabajo del amortizador, trasladando la varilla del amortizador hacia arriba y hacia abajo a la distancia de 50-100 mm. En todos los casos la varilla del amortizador debe trasladarse suavemente con la resistencia sensible. Si la varilla del amortizador se traslada con los tirones o hay unos daños mecánicos, el amortizador está sujeto a la sustitución. |
