Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
- 16. La suspensión
   16.2. La información general
   16.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   16.4. El marco delantero inferior
   16.5. El mostrador de la suspensión delantera
   16.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
   16.7. La sustitución de los casquillos de la palanca inferior de la suspensión delantera
   16.8. La bisagra esférica de la palanca inferior de la suspensión delantera
   16.9. El estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   16.10. La sustitución de los casquillos del estabilizador delantero transversal ustoychi vosti
   16.11. La regulación del cojinete de la rueda trasera (el modelo SOHC)
   16.12. La sustitución del cojinete de la rueda trasera (el modelo SOHC hasta 1993)
   16.13. La sustitución del cojinete del cubo de la rueda trasera (el modelo desde 1993)
   16.14. El cubo de la rueda trasera (el modelo con el motor SOHC)
   16.15. El amortizador trasero
   16.16. La sustitución de los elementos de goma de la atadura del amortizador trasero
   16.17. Los resortes de la suspensión trasera (el modelo SOHC)
   16.18. El nudo de las palancas longitudinales de la suspensión trasera (el modelo con los motores SOHC)
   16.19. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   16.20. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   16.21. El elemento entibador del cubo trasero (el modelo con los motores SOHC)
   16.22. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   16.23. Los elementos del sistema de la dirección que se autoallana trasero las suspensiones
   16.24. La sustitución del cojinete de la rueda trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.25. El cubo de la rueda trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.26. El nudo de la suspensión trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.27. La palanca diagonal de la suspensión trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.28. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   16.29. El volante de dirección
   16.30. El centrado del volante de dirección
   16.31. La sustitución del manguito elástico del terraplén de la transmisión de dirección
   16.32. La columna de dirección
   16.33. La reparación de la columna de dirección
   16.34. El amortizador de la transmisión de dirección
   + 16.35. La sustitución de las capotas protectoras de la transmisión de dirección
   16.36. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   16.37. La bomba del amplificador de la dirección
   16.38. El recipiente popolnitelnyy del sistema del amplificador de la dirección
   16.39. Los tubos del refrigeramiento del líquido del amplificador de la dirección
   16.40. Las puntas del tiro de dirección
   16.41. El tiro de dirección
   16.42. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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16.9. El estabilizador delantero de la estabilidad transversal
LAS NOTICIAS GENERALES
La prevención

A la instalación es necesario usar las nuevas tuercas que consolidan el estabilizador de la estabilidad transversal de la palanca inferior de la suspensión delantera.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Usando la adaptación especial, apoyen el motor y levanten la parte delantera del automóvil.
2. Quiten el tubo de escape de recibo.
3. Trabajando bajo el automóvil, destornillen las tuercas que consolidan los fines del estabilizador de la estabilidad transversal de las palancas inferiores. Quiten tarelchatye las arandelas y las almohadas de goma.
4. Comprueben seguridad del apoyo del motor, luego destornillen dos tuercas que consolidan la atadura trasera del soporte del grupo de máquinas de fuerza al marco inferior delantero.
5. Por el cric a través del taco de madera apoyen el marco inferior delantero.
6. Destornillen dos trasero y dos bulones centrales, que consolidan el marco inferior al fondo del automóvil. Tengan en cuenta que los bulones traseros consolidan también las palancas inferiores al marco inferior.
7. Debiliten, pero no destornillen por completo dos bulones que consolidan el marco inferior al fondo del automóvil.
8. Observando la precaución, bajen el marco inferior y destornillen los bulones de la atadura del estabilizador. Luego destornillen los bulones delanteros que consolidan el marco inferior al fondo del automóvil.
9. Separen el estabilizador de la estabilidad transversal del marco inferior delantero y las palancas inferiores y lo saquen de debajo del automóvil.

La instalación

La disposición gasitelya de las fluctuaciones sobre el estabilizador delantero de la estabilidad transversal

Las dimensiones de ajuste gasitelya de las fluctuaciones sobre el estabilizador de la estabilidad transversal (todas las dimensiones en los milímetros)

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Sobre algunos modelos en el centro del estabilizador de la estabilidad transversal es establecido gasitel de las fluctuaciones (cm. Fig. la Disposición gasitelya de las fluctuaciones sobre el estabilizador delantero de la estabilidad transversal, las dimensiones De ajuste gasitelya de las fluctuaciones sobre el estabilizador de la estabilidad transversal). Si se establecerá un nuevo estabilizador de la estabilidad transversal, quiten gasitel de las fluctuaciones del estabilizador viejo y establezcan en nuevo.
2. En caso necesario sustituyan los casquillos de ajuste del estabilizador de la estabilidad transversal.
3. La instalación ulterior es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes.
4. Unan los fines del estabilizador de la estabilidad transversal a las palancas inferiores, además tarelchatye las arandelas que consolidan las almohadas de goma, deben ser dirigidos por la parte cóncava a la palanca inferior.
5. Establezcan el muñón de la bisagra esférica de la palanca inferior en el puño rotatorio y fijen por la tuerca, habiendo apretado su momento exigido. Usando una nueva chaveta, fijen la tuerca del destornillamiento.
6. Aprieten todas las tuercas y los bulones por el momento exigido, además los bulones traseros de la atadura del marco inferior delantero al fondo del automóvil deben ser apretados en algunas etapas.
7. Establezcan el tubo de escape de recibo.
8. Bajen el automóvil a las ruedas y aprieten los bulones de la atadura de las ruedas por el momento exigido.

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