Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
- 16. La suspensión
   16.2. La información general
   16.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   16.4. El marco delantero inferior
   16.5. El mostrador de la suspensión delantera
   16.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
   16.7. La sustitución de los casquillos de la palanca inferior de la suspensión delantera
   16.8. La bisagra esférica de la palanca inferior de la suspensión delantera
   16.9. El estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   16.10. La sustitución de los casquillos del estabilizador delantero transversal ustoychi vosti
   16.11. La regulación del cojinete de la rueda trasera (el modelo SOHC)
   16.12. La sustitución del cojinete de la rueda trasera (el modelo SOHC hasta 1993)
   16.13. La sustitución del cojinete del cubo de la rueda trasera (el modelo desde 1993)
   16.14. El cubo de la rueda trasera (el modelo con el motor SOHC)
   16.15. El amortizador trasero
   16.16. La sustitución de los elementos de goma de la atadura del amortizador trasero
   16.17. Los resortes de la suspensión trasera (el modelo SOHC)
   16.18. El nudo de las palancas longitudinales de la suspensión trasera (el modelo con los motores SOHC)
   16.19. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   16.20. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   16.21. El elemento entibador del cubo trasero (el modelo con los motores SOHC)
   16.22. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   16.23. Los elementos del sistema de la dirección que se autoallana trasero las suspensiones
   16.24. La sustitución del cojinete de la rueda trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.25. El cubo de la rueda trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.26. El nudo de la suspensión trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.27. La palanca diagonal de la suspensión trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.28. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   16.29. El volante de dirección
   16.30. El centrado del volante de dirección
   16.31. La sustitución del manguito elástico del terraplén de la transmisión de dirección
   16.32. La columna de dirección
   16.33. La reparación de la columna de dirección
   16.34. El amortizador de la transmisión de dirección
   + 16.35. La sustitución de las capotas protectoras de la transmisión de dirección
   16.36. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   16.37. La bomba del amplificador de la dirección
   16.38. El recipiente popolnitelnyy del sistema del amplificador de la dirección
   16.39. Los tubos del refrigeramiento del líquido del amplificador de la dirección
   16.40. Las puntas del tiro de dirección
   16.41. El tiro de dirección
   16.42. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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16.4. El marco delantero inferior

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Al levantamiento del marco inferior delantero es necesario usar la adaptación para el apoyo del motor. El levantamiento de las bisagras esféricas tiene que usar s'emnik de las bisagras esféricas. A la instalación de la bisagra esférica es necesario usar una nueva chaveta que fija la tuerca de la atadura de la bisagra esférica del destornillamiento.


El levantamiento

La disposición del bulón delantero de la atadura del marco inferior delantero

La disposición del bulón de la atadura del cuarto trasero del marco inferior delantero, que consolida también el cuarto trasero de la palanca inferior

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El marco inferior delantero actúa junto con las palancas inferiores y el estabilizador de la estabilidad transversal.
2. Ante el levantamiento del marco inferior delantero apoyen el peso del motor por parte del soporte izquierdo. Para el apoyo del motor usen el instrumento especial mostrado en fig. al Uso del instrumento Opel especial № КМ-263 para el apoyo del motor. Apoyen es alternativo el peso del motor, usando el mecanismo de carga.
3. A la presencia quiten los gorros de las ruedas delanteras, luego debiliten los bulones de la atadura de las ruedas. Aprieten el freno de mano, luego levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten las ruedas delanteras.
4. Quiten el tubo de escape de recibo. Sobre los modelos con los motores DOHC destornillen de la parte derecha podmotornoy los marcos el soporte que apoya la manga del radiador aceitero.
5. Por un lado el automóvil saquen la chaveta, luego destornillen koronchatuyu la tuerca que consolida el muñón de la bisagra esférica, que une la palanca inferior de la suspensión resistente delantera.
6. Usando s'emnik de las bisagras esféricas, saquen la bisagra esférica del puño rotatorio.
7. Quiten del mismo modo la segunda bisagra esférica por otro lado el automóvil.
8. Comprueben seguridad del apoyo del motor, luego destornillen dos tuercas que consolidan el soporte trasero del grupo de máquinas de fuerza al marco inferior delantero.
9. Por el cric a través del taco de madera apoyen el marco inferior delantero.
10. Destornillen seis bulones, que consolidan el marco inferior delantero al fondo del automóvil. Tengan en cuenta además que los bulones traseros consolidan también las palancas inferiores de la suspensión delantera (cm. Fig. la Disposición del bulón delantero de la atadura del marco inferior delantero, la Disposición del bulón de la atadura del cuarto trasero del marco inferior delantero, que consolida también el cuarto trasero de la palanca inferior).
11. Bajen el cric con el marco inferior delantero y saquen el marco de debajo del automóvil.
12. En caso necesario quiten del marco inferior delantero el estabilizador de la estabilidad transversal y las palancas inferiores de la suspensión delantera.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes...

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Si actuaban, establezcan stabiliza tor a la estabilidad transversal y las palancas inferiores de la suspensión delantera.
2. Aprieten todas las tuercas y los bulones por el momento exigido. Recordáis además que los bulones de la atadura del cuarto trasero del marco inferior al fondo del automóvil deben apretarse en algunas etapas.
3. Fijen las tuercas que consolidan los muñones de las bisagras esféricas las nuevas chavetas.
4. Establezcan el tubo de escape de recibo.
5. Sobre los modelos con los motores DOHC establezcan el soporte del apoyo de la manga del radiador aceitero de la parte derecha del marco inferior delantero.
6. Establezcan las ruedas y dejaréis el automóvil en la tierra. Aprieten los bulones de la atadura de las ruedas por el momento exigido.

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