Opel Vectra A

Desde 1988-1995 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Vektra Y
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 1.1 Mantenimiento técnico
+ 2. El motor
+ 3. La reparación de los motores DOHC
+ 4. La reparación del motor diesel
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de combustible y de escape de los modelos con el sistema vpryska del combustible
+ 8. El sistema de escape y el sistema de la baja de la toxicidad de los gases de escape
+ 9. Los sistemas de combustible del motor diesel
+ 10. Los electrosistemas del motor
+ 11. La transmisión
+ 12. La caja de cambios mecánica
+ 13. La caja de cambios automática
+ 14. Los Árboles de impulsión
+ 15. El sistema de freno
- 16. La suspensión
   16.2. La información general
   16.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   16.4. El marco delantero inferior
   16.5. El mostrador de la suspensión delantera
   16.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
   16.7. La sustitución de los casquillos de la palanca inferior de la suspensión delantera
   16.8. La bisagra esférica de la palanca inferior de la suspensión delantera
   16.9. El estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   16.10. La sustitución de los casquillos del estabilizador delantero transversal ustoychi vosti
   16.11. La regulación del cojinete de la rueda trasera (el modelo SOHC)
   16.12. La sustitución del cojinete de la rueda trasera (el modelo SOHC hasta 1993)
   16.13. La sustitución del cojinete del cubo de la rueda trasera (el modelo desde 1993)
   16.14. El cubo de la rueda trasera (el modelo con el motor SOHC)
   16.15. El amortizador trasero
   16.16. La sustitución de los elementos de goma de la atadura del amortizador trasero
   16.17. Los resortes de la suspensión trasera (el modelo SOHC)
   16.18. El nudo de las palancas longitudinales de la suspensión trasera (el modelo con los motores SOHC)
   16.19. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   16.20. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   16.21. El elemento entibador del cubo trasero (el modelo con los motores SOHC)
   16.22. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   16.23. Los elementos del sistema de la dirección que se autoallana trasero las suspensiones
   16.24. La sustitución del cojinete de la rueda trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.25. El cubo de la rueda trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.26. El nudo de la suspensión trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.27. La palanca diagonal de la suspensión trasera (el modelo con los motores DOHC)
   16.28. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   16.29. El volante de dirección
   16.30. El centrado del volante de dirección
   16.31. La sustitución del manguito elástico del terraplén de la transmisión de dirección
   16.32. La columna de dirección
   16.33. La reparación de la columna de dirección
   16.34. El amortizador de la transmisión de dirección
   + 16.35. La sustitución de las capotas protectoras de la transmisión de dirección
   16.36. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   16.37. La bomba del amplificador de la dirección
   16.38. El recipiente popolnitelnyy del sistema del amplificador de la dirección
   16.39. Los tubos del refrigeramiento del líquido del amplificador de la dirección
   16.40. Las puntas del tiro de dirección
   16.41. El tiro de dirección
   16.42. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 17. La carrocería
+ 18. El equipo eléctrico
+ 19. La comprobación de las defectuosidades


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16.41. El tiro de dirección

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

A la instalación es necesario usar una nueva placa que fija establecida en la cabeza de los bulones de la atadura de los tiros de dirección a la transmisión de dirección. Al levantamiento del tiro de dirección junto con la punta de dirección es necesario usar s'emnik de las bisagras esféricas y nuevo samokontryaschuyusya la tuerca que consolida la bisagra esférica al mostrador de la suspensión delantera.


El levantamiento

La atadura de los tiros de dirección a la transmisión de dirección
1 – los bulones;
2 – la placa que fija;
3 – la placa

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. A la presencia quiten el gorro de la rueda, luego debiliten los bulones de la atadura de la rueda delantera. Aprieten el freno de mano, luego levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda correspondiente delantera.
2. Destornillen samokontryaschuyusya la tuerca que consolida la bisagra esférica de la punta del tiro de dirección al mostrador de la suspensión delantera.
3. Usando s'emnik de las bisagras esféricas, saquen el muñón de la bisagra esférica de la punta del tiro de dirección del mostrador de la suspensión delantera.
4. Si el tiro de dirección actúa sin punta, debiliten por de apretamiento el bulón que consolida el tiro de dirección a rezbovomu al regulador sobre la punta.
5. Usando el corte del destornillador como la palanca, quiten la placa que fija con golovok de los bulones, que consolida los tiros de dirección a la transmisión de dirección y destornillen los bulones (cm. El dibujo).
6. Si el tiro de dirección actúa en la recogida junto con las puntas de dirección, la saquen de debajo del automóvil.
7. Si el tiro de dirección actúa sin punta de dirección, noten por el tinte o la cinta pegajosa noten la posición de la punta en rezbovom el regulador, o cuenten el número de las espiras del grabado sobre el parte prominente rezbovogo del regulador. Destornillen el tiro de dirección de la punta y saquen de debajo del automóvil.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes...

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. A los bulones de la atadura de los tiros de dirección a la transmisión de dirección es necesario establecer una nueva placa que fija.
2. Si el tiro de dirección se establece junto con la punta de dirección, unan el muñón de la bisagra esférica de la punta de dirección de la suspensión resistente delantera y fijen nuevo samokontryascheysya por la tuerca, habiendo apretado su momento exigido.

3. Si el tiro de dirección se establece sin punta de dirección, atornillen el tiro en rezbovoy el regulador en la misma posición, así como ante el levantamiento y aprieten por de apretamiento el bulón.
4. Bajen el automóvil a las ruedas y aprieten los bulones de la atadura de la rueda.
5. Comprueben y, en caso necesario, arreglen las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras.

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